{"id":1171,"date":"2026-06-19T16:19:32","date_gmt":"2026-06-19T21:19:32","guid":{"rendered":"https:\/\/segundazo.com.co\/blog\/?p=1171"},"modified":"2026-06-22T15:38:29","modified_gmt":"2026-06-22T20:38:29","slug":"improntas-de-un-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/segundazo.com.co\/blog\/tendencias\/improntas-de-un-carro\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 son las improntas de un carro y c\u00f3mo sacarlas"},"content":{"rendered":"

Qu\u00e9 son las improntas de un carro y c\u00f3mo sacarlas<\/h1>\n

Las improntas de un carro son las copias f\u00edsicas de los seriales de identificaci\u00f3n de tu veh\u00edculo (motor, chasis y serie). Funcionan como su huella dactilar: sirven para confirmar que el carro es original y son requisito en tr\u00e1mites como el traspaso o la matr\u00edcula. Ac\u00e1 te explicamos qu\u00e9 son, cu\u00e1ntas tiene tu carro, c\u00f3mo se toman paso a paso y d\u00f3nde sacarlas en Colombia.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 son las improntas de un carro?<\/b><\/h2>\n

Cada veh\u00edculo trae grabados, de f\u00e1brica, unos n\u00fameros y letras \u00fanicos que lo identifican: el n\u00famero de motor, el n\u00famero de chasis (tambi\u00e9n llamado VIN) y el n\u00famero de serie. Esos c\u00f3digos est\u00e1n estampados directamente sobre el metal del carro y no se repiten en ning\u00fan otro veh\u00edculo del mundo.<\/span><\/p>\n

Una impronta es la copia f\u00edsica de uno de esos seriales. Se obtiene calcando el n\u00famero grabado sobre una hoja, normalmente con papel carb\u00f3n y cinta transparente. El resultado es una huella exacta del serial, igual que cuando de ni\u00f1o calcabas una moneda con un l\u00e1piz sobre papel.<\/span><\/p>\n

Por eso decimos que las improntas son la huella dactilar del carro. Permiten comparar lo que est\u00e1 grabado en el veh\u00edculo con lo que figura registrado en el RUNT. Si los dos coinciden, el carro es leg\u00edtimo. Si no coinciden, hay una se\u00f1al de alarma: el veh\u00edculo pudo haber sido clonado, regrabado o adulterado.<\/span><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntas improntas tiene un carro?<\/b><\/h2>\n

Ac\u00e1 hay confusi\u00f3n, as\u00ed que vamos a ser claros. Tu carro no tiene “tres improntas” guardadas en alg\u00fan lado. Lo que tiene son varios seriales de identificaci\u00f3n grabados: el del motor, el del chasis (VIN) y el de serie. La impronta es el calco que se saca de cada uno.<\/span><\/p>\n

En la pr\u00e1ctica, para la mayor\u00eda de tr\u00e1mites se toman tres improntas (motor, chasis y serie). Pero la cantidad exacta depende de dos cosas: del tr\u00e1mite que vas a hacer y del organismo de tr\u00e1nsito donde lo radiques. Algunos pueden pedir solo la del motor y la del chasis; otros las tres.<\/span><\/p>\n

La regla pr\u00e1ctica es sencilla: antes de ir a sacarlas, confirma cu\u00e1ntas improntas exige tu tr\u00e1mite espec\u00edfico en tu organismo de tr\u00e1nsito o en el CDA donde las vayas a tomar. As\u00ed no te devuelves por una de menos.<\/span><\/p>\n

\u00bfPara qu\u00e9 sirven y cu\u00e1ndo te las piden?<\/b><\/h2>\n

Las improntas cumplen dos funciones. La primera es de seguridad: confirman que el carro no fue clonado ni alterado. La segunda es de tr\u00e1mite: las autoridades de tr\u00e1nsito las exigen como soporte en varios procesos del registro vehicular.<\/span><\/p>\n

Estos son los tr\u00e1mites m\u00e1s comunes que las piden:<\/span><\/p>\n

    \n
  • Traspaso de propiedad (cuando compras o vendes un carro usado).<\/span><\/li>\n
  • Matr\u00edcula del veh\u00edculo.<\/span><\/li>\n
  • Levantamiento o inscripci\u00f3n de prenda.<\/span><\/li>\n
  • Cambio de color.<\/span><\/li>\n
  • Cambio de motor o de carrocer\u00eda.<\/span><\/li>\n
  • Blindaje o desblindaje.<\/span><\/li>\n
  • Cambio de placa o reinscripci\u00f3n.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Si tu tr\u00e1mite modifica algo del registro del carro, lo m\u00e1s probable es que te pidan improntas. Por eso, si vas a vender, tenerlas listas te ahorra una vuelta de \u00faltima hora.<\/span><\/p>\n

    \"Improntas<\/p>\n

    \u00bfD\u00f3nde est\u00e1n ubicadas las improntas en el carro?<\/b><\/h2>\n

    Antes de ir a sacarlas ayuda saber d\u00f3nde est\u00e1n grabados los seriales. La ubicaci\u00f3n cambia seg\u00fan la marca y el modelo, pero estos son los puntos m\u00e1s habituales:<\/span><\/p>\n

      \n
    • N\u00famero de chasis (VIN).<\/b> Suele estar estampado en el chasis cerca del motor, en el compartimiento del conductor o en el marco de una de las puertas. Tambi\u00e9n aparece impreso en la tarjeta de propiedad.<\/span><\/li>\n
    • N\u00famero de motor.<\/b> Va grabado directamente sobre el bloque del motor. Es el m\u00e1s expuesto a suciedad, por eso conviene limpiar la zona antes del calco.<\/span><\/li>\n
    • N\u00famero de serie.<\/b> Acompa\u00f1a a los anteriores y se usa para identificar el veh\u00edculo de forma \u00fanica.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      Si no sabes d\u00f3nde est\u00e1n en tu carro, no improvises. El personal del CDA, del taller o del servicio a domicilio los ubica con experiencia, que es justo lo que hace la diferencia entre una impronta legible y una que te rechazan.<\/span><\/p>\n

      \u00bfC\u00f3mo se toman las improntas de un carro?<\/b><\/h2>\n

      El procedimiento es manual y r\u00e1pido cuando los seriales son de f\u00e1cil acceso. Este es el paso a paso:<\/span><\/p>\n

        \n
      1. Carro apagado y fr\u00edo.<\/b> Apaga el motor y d\u00e9jalo en reposo al menos 20 minutos. No se toman improntas con el motor caliente.<\/span><\/li>\n
      2. Superficie limpia.<\/b> La zona donde est\u00e1 grabado el serial debe estar limpia, sin grasa ni polvo, para que el calco salga legible.<\/span><\/li>\n
      3. Papel carb\u00f3n sobre el serial.<\/b> Se coloca un papel carb\u00f3n (normalmente de tinta azul) encima del n\u00famero grabado.<\/span><\/li>\n
      4. Cinta transparente.<\/b> Se pega una cinta adhesiva transparente de unos 7 a 10 cent\u00edmetros sobre el papel carb\u00f3n.<\/span><\/li>\n
      5. Presi\u00f3n.<\/b> Se hace presi\u00f3n sobre el serial para que el relieve quede marcado en la cinta.<\/span><\/li>\n
      6. Retirar y pegar.<\/b> Se retira la cinta con el calco y se pega sobre una hoja blanca. Ah\u00ed queda la impronta.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

        Un detalle importante: las improntas se adhieren al reverso de la primera hoja del Formulario \u00danico Nacional, en la cara donde van las firmas. Sin ellas pegadas correctamente, el tr\u00e1mite no avanza.<\/span><\/p>\n

        \"Documentos<\/p>\n

        Reglas que debes conocer antes de la toma<\/b><\/h3>\n

        No todo serial se puede calcar. Estas son las condiciones que aplican en la mayor\u00eda de puntos:<\/span><\/p>\n

          \n
        • Solo se toman improntas que no requieran desarmar o manipular piezas del carro. Si el serial es de dif\u00edcil acceso, muchos puntos no prestan el servicio.<\/span><\/li>\n
        • El auxiliar no conduce tu veh\u00edculo en ning\u00fan caso.<\/span><\/li>\n
        • No debe haber ocupantes dentro del carro durante la toma.<\/span><\/li>\n
        • Las improntas deben quedar legibles y sin se\u00f1ales de manipulaci\u00f3n, o la autoridad de tr\u00e1nsito las puede rechazar.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

          \u00bfD\u00f3nde sacar las improntas de un carro?<\/b><\/h2>\n

          Tienes varias opciones seg\u00fan tu ciudad y tu disponibilidad de tiempo:<\/span><\/p>\n

          Centros de Diagn\u00f3stico Automotor (CDA)<\/b><\/h3>\n

          Es la opci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan. Los CDA est\u00e1n autorizados por el Ministerio de Transporte y tienen personal capacitado para ubicar los seriales y calcarlos correctamente. Suele ser r\u00e1pido y los encuentras en casi cualquier ciudad.<\/span><\/p>\n

          Talleres autorizados<\/b><\/h3>\n

          Algunos talleres mec\u00e1nicos autorizados tambi\u00e9n prestan el servicio. La ventaja es que conocen bien d\u00f3nde est\u00e1n ubicados los seriales en distintas marcas y modelos, lo que ayuda cuando son de acceso dif\u00edcil.<\/span><\/p>\n

          Ventanilla \u00danica de Servicios (Bogot\u00e1)<\/b><\/h3>\n

          Si tu carro est\u00e1 matriculado en Bogot\u00e1, puedes tomar las improntas <\/span>gratis<\/b> en los parqueaderos de los puntos de la Ventanilla \u00danica de Servicios. Necesitas tener cita previa para el tr\u00e1mite vehicular correspondiente y llegar al menos media hora antes. Este servicio aplica solo a veh\u00edculos matriculados en Bogot\u00e1.<\/span><\/p>\n

          Servicio a domicilio<\/b><\/h3>\n

          En varias ciudades hay funcionarios que se desplazan hasta donde est\u00e1 el carro. Te ahorra desplazamientos y filas, y es \u00fatil cuando los seriales son complicados de ubicar. Se cobra aparte seg\u00fan la ciudad y la distancia.<\/span><\/p>\n

          \u00bfCu\u00e1nto cuestan las improntas?<\/b><\/h3>\n

          El precio cambia seg\u00fan el lugar y la dificultad de acceso a los seriales (tama\u00f1o del carro, ubicaci\u00f3n de los n\u00fameros, estado de limpieza del motor). Esta es una referencia general:<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
          D\u00f3nde<\/b><\/td>\nCosto aproximado<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
          CDA o taller autorizado<\/span><\/td>\n$20.000 a $40.000<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
          Ventanilla \u00danica de Servicios (Bogot\u00e1)<\/span><\/td>\nGratis (veh\u00edculos matriculados en Bogot\u00e1)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
          Servicio a domicilio<\/span><\/td>\nVariable seg\u00fan ciudad y distancia<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

          Los valores son orientativos y pueden cambiar. Confirma el precio con el punto antes de ir.<\/span><\/p>\n

          Por qu\u00e9 te pueden rechazar las improntas (y c\u00f3mo evitarlo)<\/b><\/h2>\n

          Una impronta mal tomada te hace perder el viaje: la autoridad la devuelve y toca repetir el tr\u00e1mite. Estas son las causas m\u00e1s frecuentes de rechazo:<\/span><\/p>\n

            \n
          • Improntas ilegibles.<\/b> Si el calco qued\u00f3 borroso o incompleto, no sirve. Por eso conviene que las tome alguien con experiencia.<\/span><\/li>\n
          • Se\u00f1ales de manipulaci\u00f3n.<\/b> Si el serial parece regrabado o alterado, la autoridad lo marca y el tr\u00e1mite se detiene.<\/span><\/li>\n
          • Motor caliente o sucio.<\/b> No respetar el reposo y la limpieza afecta la calidad del calco.<\/span><\/li>\n
          • Cantidad equivocada.<\/b> Llevar menos improntas de las que exige el tr\u00e1mite te obliga a volver.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

            El truco es simple: t\u00f3malas con un punto autorizado, confirma cu\u00e1ntas necesitas y revisa que queden n\u00edtidas antes de salir.<\/span><\/p>\n

            Improntas y compra de un carro usado: lo que pocos te dicen<\/b><\/h2>\n

            Aqu\u00ed est\u00e1 el dato que protege tu plata. Las improntas no son solo un tr\u00e1mite: son una herramienta para no comprar un carro clonado. Cuando compras un usado, calcar los seriales y compararlos con lo que figura en el RUNT te confirma que el motor y el chasis son los originales del veh\u00edculo registrado.<\/span><\/p>\n

            Si los seriales no coinciden, o muestran se\u00f1ales de regrabado, es una bandera roja gigante. Mejor saberlo antes de pagar que despu\u00e9s de firmar. Por eso, revisar improntas deber\u00eda ser parte de tu lista de verificaci\u00f3n al comprar cualquier carro de segunda, sin importar la marca<\/span>
            \n